آیا فرق میان باسکول دیجیتالی 60 تن و 50 تنی بتنی (پیش ساخته یا بتن آرمه) کاملاً برایتان معلوم و مشخص است؟ آیا می توان آنها را در مقطعی از زمان به دیگری تبدیل کرد؟
همانطور که می دانید انواع باسکول های جاده ای دیجیتالی در ایران تولید می شود.
تنوع باسکول های جاده ای از لحاظ ظرفیت از 8 تن تا 120 تنی است و از لحاظ پلاتفرم یا صفحه بتنی پیش ساخته و فلزی است.
اما فرق بین باسکول 60 تن از جنس بتنی پیش ساخته و 60 تن در چیست؟
باسکول های 60 تن به تریلی کش، 16 متری و باسکول مخصوص تریلر معروف هستند.
باسکول 50 تنی دیجیتال معروف به کامیون کش، 8 متری و مخصوص کامیون ده چرخ یا جفت است.
خب در وهله اول متوجه شدید که طول باسکول ها و وسیله نقلیه مرتبط با آنها با هم فرق دارد و تنها شباهتشان جنس صفحه پلاتفرم که بتنی هست، می باشد.
با توجه به طول ذکر شده، باسکول تریلی کش جاده ای از 6 تا 8 لودسل یا حسگر وزنی استفاده می کند ولی دستگاه کامیون کش 50 تنی، از 4 لودسل وزنی استفاده می کند.
عکس ذیل باسکول بتنی 60 تن است.
عکس ذیل نمونه ای از باسکول جاده ای 50 تنی است.
تعداد فونداسیون ها نیز در 60 تنی، 4 عدد مبلی یا نواری (دوبل) است که در 50 تن به 2 عدد مبلی کاهش می یابد.
سوال دوم: تبدیل باسکولهای 60 تن جاده ای به 50 تن و برعکس است، انجام پذیر است؟
باید بگوییم که بله، تبدیل این دو دستگاه توزین دیجیتال، به هم صورت می گیرد.
اما بهتر است بگوییم که بیشتر باسکول کامیون کش 50 تن است که با قرار دادن یک ماژول 8 متری دیگر در کنارش، به باسکول 60 تنی تریلی کش تبدیل می شود.
بندرت اتفاق می افتد که باسکول تریلی کش 60 تنی جاده ای را کسی بخواهد به 50 تنی تبدیل کند. شاید در مواردی استثنایی مثل تبدیل یک تریلی کش به دو کامیون کش مد نظر باشد.
دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.